Заметки повара

Ссылка на основную запись: http://900days.org/main/zametki-povara/

Начальник звонит нам по утрам, а у него это 5:00, и спрашивает: -”А вы чё не спите? Ну раз вы уже проснулись приходите пить чай!” Приходим, пьём! И далее, Звучит вопрос, скорей приказ, а не пройтись ли нам по улице, прогуляться? Берём палатку, идём на снег ставить её! На улице ещё темно, а нам ведь делать нечего как палатки ставить, установив пришёл приказ померить её из нутри, залезли все. И вдруг через минуту к нам выбегает хозяйка отеля с фонарём, первый вылез, затем второй, ну и когда вылазил последний, это надо было видеть, у неё чуть глаза не лоб не повылазили. Она сказала,- О май гат! Ну мы все поняли, что она просто офигела, от нашего количества внутри. Мы ей обьяснили, что мы просто тестируем на вместимость палатку.Затем забросив палатку в номер, пошли гулять по городу, искали бронзовую собачку, а нашли статую James Cook, сделали пару снимков, и направились домой, для дальнейших действий!

Aнкоридж – неофициальная столица Аляски

Ссылка на основную запись: http://900days.org/main/ankoridzh-neoficialnaya-stolica-alyaski/

Поскольку в самом крупном городе самого крупного штата USA мы оказались посреди ночи, знакомство с ним началось утром, когда отправились после короткого сна по маркетам в поисках недостающего инвентаря и покупки провианта.

Анкоридж представляет собой одно-двух этажный блин с несколькими торчащими из него полунебоскрёбами из стекла и бетона, размазанный по пойме речки Matanuska. Его с трёх сторон обрамляют пилообразные гребни гор, а на западе ограничивает залив Кука.

Численность населения – порядка 300 тысяч человек (в доперестроечные годы в Воркуте проживало не меньше), но на улицах редко кого встретишь — все на колёсах. Как правило на грузопассажирских внедорожниках Фрод, Шевроле и Тойота невообразимых размеров, с полуметровым дорожным просветом. Некоторые с подвесными ножами для очистки дороги от снега. Получается вездеход в квадрате!

Легковых машин средних размеров мало, а малогабаритные — вообще редкость. Не любят американцы их. Цена на бензин сравнима с нашей: 3,6-3,8 долларов за галлон (галлон – примерно 4 литра). Нам бы ещё сравняться с штатовской зарплатой и пенсией!

Улицы в городе по большей части с односторонним движением. Дороги и тратуары , несмотря на обилие снега, чисто выскобдены. Ходить и ездить по ним одно удовольствие. Удивило то, что для пешеходов зелёный свет горит всего 6-8 секунд. Но, надо отдать должное водителям — ни один из них не тронется пока пешеход не освободит дорогу.

Что ещё бросается в глаза? Люди, невзирая на 20 градусный мороз, одеваются довольно легкомысленно. Трикотажная курточка, непокрытая голова… Одна крупногабаритная тётенька прошевствовавала мимо нас в одной кофточке, юбке с штиблетами на босу ногу. Нос посинел от холода, а она идёт и улыбается — ей хорошо.

Застройка улиц смешанная: стили 19 века соседствует с многоэтажным модерном из стекла и бетона. Старых зданий мало — в 60-ые годы город был разрушен сильнейшим землетрясением. Много деревьев, правда молодых — видимо озеленением занялись только в последние годы. На улицах и скверах стоят искусно вырезанные из толстенных стволов фигуры индейцев, птиц, зверей. Холлы гостиниц, торговых центров обычно охраняют чучела медведей. Один из них (гризли с острова Кадьяк) был высотой более трёх метров — на такого с рогатиной не пойдёшь! Стены украшены рогами сохатых тоже, кстати, солидных размеров. Внутри некоторых «лопат» мастерски вырезанны сцены из жизни промысловой охоты, таёжные пейзажи. В магазинах изобилие экзотических, связанных с жизнью алеутов и эскимосов сувениров. Есть весьма живописные работы.

Аптек, в отличие от нас очень мало (видели всего одну). Ассортимент скудный, а цены заоблачные — почти на порядок выше наших. Так что болеть в Америке крайне не выгодно.

Мне на запасных очках надо было поменять левую линзу на более сильную, но тут же возникла проблема — без рецепта врача заказ не принимают. Поинтересовался из любопытства ценой — за одну пластиковую линзу на минус 7 диоптрий надо выложить 80 долларов. Дороговато. Так что не дай бог, если у кого зуб заболит — тут уж точно без штанов оставят.

Редкие пешеходы, как правило, здороваются. Когда проходишь мимо офиса, тебе в окно обязательно помашут рукой.

Порт на берегу залива занимаеть довольно большую территорию. Площадки заставленны сотнями разноцветных контейнеров. Сюда же то и дело подходят длиннющие эшелоны с сырой нефтью. Тянут их сразу четыре жёлтеньких тепловоза — видимо, пока идут с месторождения, приходиться преодолевать не один перевал.

С подбором съестных припасов возникли неожиданные сложности — необходимых нам натуральных продуктов (тушёнки, сухарей, круп и.т.д.) нигде нет. Всё какие-то малокаллорийные суррогаты. (Из России продукты привезти мы не могли — запрещено, на таможне всё конфискуют). Мы свой хлеб ругаем, а тут он вообще никакой — ни запаха, ни вкуса. Жуёшь, какую-то пресную массу.

Русских здесь немало. Жизнь у них складывается по разному. Кто-то вписался и счастлив. Кто-то только и думает, как бы поднакопить денег и вернуться в Россию. Верно говорят: «Хорошо там где нас нет».

Кстати, американцы произносят название города иначе — Энкридж, но русская интерпретация мне кажется мелодичней.

“Всегда спрашивают: зачем это? На этот вопрос никто не может ответить…”

Ссылка на основную запись: http://900days.org/main/vsegda-sprashivayut-zachem-eto-na-etot-vopros-nikto-ne-mozhet-otvetit/

Перед самым стартом экспедиции Константин Мержоев дал интервью каналу Вести24:

С Аляски стартует кругосветная научно-спортивная экспедиция “Огненный пояс Земли”. Почти три года семь человек будут перебираться с одного вулкана на другой – пешком, на велосипедах, на лыжах, на яхтах. Руководит экспедицией чемпион РФ по спортивному туризму, член РГО Константин Мержоев.

По словам путешественника, на первоначальном этапе, во время разработки экспедиции маршрут включал в себя даже Исландию. Но, в конце концов, остановились на Тихоокеанском огненном кольце. Это Северная Америка, Южная Америка, Антарктида, Австралия, Индонезия и так далее.

“Логично было бы начать с Алеутской гряды, – отмечает Мержоев в интервью “России-24″. – Но там довольно сложный приграничный район. Американцы не дают разрешения на проход именно Алеутской гряды. Поэтому решили стартовать с Мыса принца Уэльского. Это самая крайняя западная точка североамериканского континента. Потому что все континенты, которые мы будем проходить, мы будем пересекать от начала до конца”.

По словам Мержоева, физическая подготовка при проведении подобной экспедиции, конечно важна, но гораздо важнее, готовность психологическая. “Во-первых, это ограниченная группа, – поясняет руководитель экспедиции. – Я могу вам сказать, что примерно через четыре месяца люди перестают разговаривать не потому, что они не хотят говорить, а потому что просто не о чем говорить”.

“Теряется много физических сил, очень сильно влияют погодные условия плюс недостаток пищи – это все очень сильно давит на психику. Я уже 20 лет хожу в экспедиции и могу сказать, что те ребята, которые ходили с нами до года – 99% из них после одной экспедиции уходит и больше никогда не ходит. Потому что это очень тяжело”, – добавляет Мержоев.

Если говорить о практической пользе данной экспедиции для науки, то следует, по мнению исследователя, отметить, что в течение 2,5 лет будет производиться съемка, описание вулканов. С участием членов экспедиции будут проводиться медико-биологические исследования. Этнографические наблюдения и сбор материалов по этнографии и метеорологические наблюдения. Все это будет, и уже закуплено необходимое оборудование.

На каждый вулкан придется 3-5 дней. Для экспедиции это очень много, – подчеркивает географ-исследователь. Всего вулканов будет около 70. Будут восхождения как на действующие, так и на не действующие, на высшие точки государств, в которых мы будем. Кроме того, предполагается прохождение пустынь. В районе Папуа-Новой Гвинеи будет прохождение джунглей и так далее.

“Всегда спрашивают: зачем это? На этот вопрос никто не может ответить. Наверное, это уже просто болезнь. Хочется что-то видеть, исследовать, людям приносить. Потом же все эти материалы используются в издании книг, альбомов, потому что мы снимаем видео и фотографируем. Потом выходят научные статьи и так далее”, – заключает Константин Мержоев.

Ссылка на эфир.

Москва! Ключ на старт!

Ссылка на основную запись: http://900days.org/main/moskva-klyuch-na-start/

Ну что, команда уже в Москве и вовсю готовится к вылету за пределы нашей Родины. Первая точка:
А́нкоридж (Anchorage) — город в США, расположенный в юго-восточной части штата Аляска.
Дата прибытия – 19 февраля. Это событие и можно назвать официальным началом Экспедиции!

Скоро – новый сайт Экспедиции!

Ссылка на основную запись: http://900days.org/main/skoro-novyj-sajt-ekspedicii/

Друзья!
Рады сообщить вам, что скоро начнет работу новая версия этого сайта. Мы многое планируем добавить и изменить. Пусть это пока останется сюрпризом, ну а пока напомним где и как вы можете следить за новостями Экспедиции:
Собственно этот сайт – www.900days.org – основной сайт экспедиции;
конечно же www.rgo.ru – сайт Русского Географического Общества, какую роль оно сыграло в Экспедиции и как поддерживает мы напишем чуть позже, без них эта Экспедиция вряд ли была бы возможна.
http://900days.org/en/ - site in English about Expedition;
http://900days.livejournal.com/ - зеркало сайта в ЖЖ;
http://twitter.com/900days - мы в твиттере;
http://www.facebook.com/home.php?sk=group_185619548145061&ap=1 - группа в facebook;
Спасибо что вы с нами! Будет интересно! :-)
Команда технической поддержки сайта.

Поздравим участника Экспедиции!

Ссылка на основную запись: http://900days.org/main/pozdravim-uchastnika-ekspedicii/

Литературная премия имени Вячеслава Яковлевича Шишкова, автора знаменитой трилогии “Угрюм река”, учреждённая Союзом писателей России, по итогам 2010 года присуждена писателю из Уфы, участнику экспедиции “Огненное кольцо Земли” Камилю Зиганшину. Он удостоен этой награды за дилогию “Золото Алдана”.
Как сообщается в  приказе Министра культуры России Авдеева А.А.  башкирскому писателю Зиганшину Камилю за следоание высоким традициям русской литературы, за духовность и гуманистическое содержание художественных произведений вручена памятная золотая медаль имени Антона Павловича Чехова.

Радио Маяк: Хуторской Артем и Мержоев Константин – гости Ольги Кокорекиной и Максима Ковалевского

Ссылка на основную запись: http://900days.org/main/radio-mayak-hutorskoj-artem-i-merzhoev-konstantin-gosti-olgi-kokorekinoj-i-maksima-kovalevskogo/

В прямом эфире Радио Маяк обсуждалась Экспедиция. Гости в студии: Артем Хуторской – специалист центра регионального развития исполнительной дирекции Русского географического общества. Гость по телефону: Константин Мержоев – руководитель проекта “Огненный пояс Земли” – 900-дневное путешествие вдоль Тихоокеанского вулканического пояса.

Ссылка для прослушивания записи эфира

В.В. Путин об экспедиции “Огненный пояс Земли”

Ссылка на основную запись: http://900days.org/main/putin-v-v-ob-ekspedicii-ognennyj-poyas-zemli/

На церемонии открытия XIV съезда Русского географического общества  В.В. Путин упомянул и о нашей экспедиции в своем выступлении:
«Это будет первое в истории многолетнее непрерывное путешествие вдоль вулканического пояса планеты, который расположен вокруг Тихого океана. За 900 дней наши коллеги планируют преодолеть около 70 тысяч километров, проведут комплексные научные наблюдения за высочайшими вулканами планеты, проанализируют их динамику за последние 100 лет, составят прогнозы их поведения», – рассказал  В.В. Путин делегатам съезда.
«Мы представляем с вами, насколько это важно для сегодняшней цивилизации. Достаточно вспомнить, что было этим летом после извержения вулкана в Исландии, как это повлияло на жизнедеятельность многих систем, в том числе систем транспорта и в России, и у наших соседей в Европе», – добавил он.

Полная версия статьи на сайте РГО

Интервью с Константином Мержоевым в РГО

Ссылка на основную запись: http://900days.org/main/intervyu-s-konstantinom-merzhoevym-v-rgo/

В «непоходной» жизни Константин Мержоев занимает пост начальника санаторно-курортного отдела департамента комплексного развития курортов и туризма Краснодарского края. Одна из его идей – возрождение в крае традиций активного и пешеходного туризма. «Хотелось сломать стереотип о Краснодарском крае как об исключительно пляжном направлении отдыха. У нас можно совершать пешеходные прогулки по горам, сплавляться по рекам, совершать конные и велосипедные походы», – говорит Мержоев.

В настоящее время Константин Мержоев занят подготовкой к экспедиции «Огненный пояс Земли» – 900-дневному путешествию вдоль Тихоокеанского вулканического пояса.

– Здравствуйте, Константин. Вы собираетесь реализовать масштабный проект путешествия под названием «Огненное кольцо Земли». Проект рассчитан почти на 3 года – это 900 дней непрерывного пути. Существовали ли аналогичные путешествия в мировой практике путешествий?

– Нет, не существовало.

– Название проекта говорит само за себя – «Огненное кольцо Земли». Почему, собственно, вулканы и зоны сейсмической активности?

– Эта идея родилась давно. Я по образованию географ, геоморфолог, и поэтому процессы, происходящие на планете, мне очень интересны. Вулканы всегда привлекают внимание не только специалистов, но и обывателей. С давних времен извержение вулканов завораживало и притягивало человека. На данный момент происходит активизация процессов вулканической активности, что само по себе не может не быть интересным.

– Планируете ли вы восхождения на вулканы? На какие из них?

– Планируем. На все самые высокие вулканы стран и континентов, входящие в «Огненное кольцо», на действующие и недействующие. Их будет около 70.

– Какие цели помимо спортивных вы перед собой ставите?

– Медико-биологические исследования, метеорологические наблюдения по всей нитке маршрута, сбор данных вулканической активности на момент прохождения, этнографические наблюдения народов, населяющих данные территории, фотосъёмка вулканов, съёмка фильма.

– А если говорить о документальном фильме, то о чём он будет? Это будет фильм страноведческой направленности или о самом путешествии и членах команды?

– Материалы, которые будут сняты в ходе экспедиции, позволят не ограничиваться чем-то одним.

– Как вы планируете реализовывать задачу пропаганды географических знаний в рамках вашего экспедиционного проекта?

– По итогам экспедиции материалы будут использоваться для преподавательской деятельности на географических факультетах, выступлений в учебных заведениях страны, докладов на Учёном совете Русского географического общества. В рамках экспедиции с руководством Русского географического общества было достигнуто соглашение о том, что к экспедиции могут присоединиться группы учёных, путешественники, журналисты. Также планируется осуществление в рамках экспедиции взаимодействия с международными организациями, пропагандирующими географические науки.

– Будут ли у вас в команде фотографы? Ведь в настоящее время очень важно предлагать средствам массовой информации качественные фотографические материалы.

– Будут. Плюс ко всему по маршруту планируется участие вспомогательных групп, в состав которых входят фотографы-профессионалы.

– Команда у вас уже сформирована. Все ли члены команды будут участвовать во всех этапах экспедиции или состав будет меняться в зависимости от места проведения?

– Основной состав сформирован и будет идти по намеченному пути в течение 900 дней. Но, как показывает опыт длительных экспедиций, всё может измениться. Помимо основной группы будут и вспомогательные, которые будут периодически присоединятся по ходу экспедиции.

– Как относится семья к вашему столь длительному отсутствию в родных краях? К тому же находиться в таком продолжительном путешествии нелегко.

– Этот вопрос волнует многих. На него невозможно ответить однозначно. Я занимаюсь экспедициями и путешествиями уже 20 лет, поэтому семья уже привыкла, при этом, должен заметить, дети периодически участвуют в таких мероприятиях, и эта экспедиция не будет исключением из правил.

– 70 000 километров – это не шутки. А какие транспортные средства вы планируете использовать?

– Лыжи, авто-мото, велосипед, яхта катамаранного типа, пешком.

– Пролив Дрейка, заявленный в маршруте, не самое простое место для мореплавания. Однажды я видел, что там творится при довольно спокойной погоде. Как вы собираетесь пересекать этот пролив?

– Здесь ничего экстраординарного не будет. Мы переправимся на пароходе.

– Какая часть маршрута для вас кажется наиболее сложной с психологической точки зрения, а какая с точки зрения затраты физических сил?

– Антарктида и последующие страны, так как к этому времени успеет накопиться и психологическая, и физическая усталость!

– Как у вас проходит подготовка к путешествию?

– Помимо тренировок по ОФП выходим в горы, осуществляем восхождения на вершины Эльбруса, Казбека и т.д.

– Как у вас распределяются этапы, где у вас запланировано начало маршрута, а где будет финишная лента?

– Старт экспедиции на мысе Принца Уэльского на Аляске и финиш – город Петропавловск-Камчатский.

– Я думаю, многие ваши впечатления, переживания, приключения по ходу маршрута будут интересны общественности. Ведёте ли вы обычно дневники в своих путешествиях? Вы их планируете публиковать в сети Интернет?

– Да. Причём это будет проходить регулярно – надеюсь, каждый день. В сети Интернет можно будет отслеживать всё, что будет происходить во время путешествия.

– И последний вопрос. Он, возможно, тривиален, но всё же. Что для вас, Константина Мержоева, значат путешествия?

– Всё!

Беседовал Ярослав Никитин.
Полная статья на сайте Русского Географического Общества.